Uber apunta a un mercado potencial de más de 2.000 millones de clientes

La estimación incluye mercados de enorme peso demográfico, como India, Estados Unidos, Brasil, México, Nigeria, Pakistán, Bangladesh, Filipinas, Egipto y Turquía, además de buena parte de América Latina, Europa, Medio Oriente y el sudeste asiático. No significa que Uber cubra cada ciudad de esos países ni que todos sus habitantes sean clientes posibles de manera inmediata.

Para obtener una aproximación más realista hay que aplicar tres filtros: residencia urbana, acceso a internet y capacidad de utilizar medios de pago digitales. La Unión Internacional de Telecomunicaciones estima que 6.000 millones de personas —el 74% de la población mundial— utilizaban internet en 2025. Sin embargo, los servicios de Uber se concentran principalmente en ciudades y requieren teléfono inteligente, conectividad estable, disponibilidad local de vehículos o repartidores y algún mecanismo de pago. Por eso, el mercado efectivamente abordable sería considerablemente menor que la población total. 

Con esos condicionantes, una estimación prudente ubica el mercado potencial para las distintas ramas de Uber entre 2.000 y 3.000 millones de personas. No todas podrán utilizar robotaxis, viajes convencionales y delivery simultáneamente, pero sí podrían acceder a por lo menos uno de esos servicios a medida que la empresa amplíe su cobertura.

En movilidad, el universo más próximo está formado por adultos que viven en grandes y medianas ciudades, poseen un teléfono inteligente y tienen capacidad para pagar viajes ocasionales. Bajo esos criterios, Uber podría aspirar a alcanzar a entre 1.500 y 2.000 millones de pasajeros potenciales dentro de sus mercados.

Los robotaxis inicialmente ocuparán una fracción mínima. Su despliegue comenzará en ciudades seleccionadas de Estados Unidos, Europa, Canadá, Medio Oriente y Asia, sujeto a autorizaciones regulatorias. No obstante, cada vehículo autónomo incorporado permitirá ampliar la oferta sin depender exclusivamente de la disponibilidad de conductores.

En paralelo, Uber podrá vender servicios a clientes corporativos: automotrices, desarrolladores de inteligencia artificial, operadores de flotas, aeropuertos, estadios, empresas logísticas y gobiernos locales. En este segmento no se mide solamente la cantidad de compañías, sino los millones de pasajeros que cada socio puede acercar a la plataforma.

Delivery: entre 1.500 y 2.500 millones de consumidores alcanzables

El delivery posee un mercado territorial todavía más amplio porque puede funcionar en ciudades donde la movilidad de Uber es limitada. La adquisición de Delivery Hero incorporará marcas como PedidosYa, foodpanda, Glovo, talabat, HungerStation y Baedal Minjok, junto con operaciones que generaron USD 42.000 millones en reservas brutas durante 2025.

Considerando población urbana conectada y disponibilidad de comercios, el universo potencial del negocio de entregas podría situarse entre 1.500 y 2.500 millones de consumidores. Esta estimación incluye personas que pueden solicitar comida, supermercado, medicamentos, productos de conveniencia o envíos de última milla.

PedidosYa le dará a Uber acceso directo a consumidores de Argentina, Bolivia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. En conjunto, estos trece países reúnen aproximadamente 290 millones de habitantes. Si se considera solamente la población urbana conectada, el mercado regional abordable podría ubicarse inicialmente entre 170 y 210 millones de personas.

De 260 millones de usuarios a un universo diez veces mayor

Uber contaba al cierre de 2025 con aproximadamente 202 millones de consumidores activos mensuales, mientras que Delivery Hero informó 60 millones de clientes mensuales activos. La suma bruta alcanza 262 millones, aunque el número real combinado será menor porque una parte de los usuarios utiliza ambas plataformas.

Una vez descontadas las duplicaciones, la base inicial podría situarse aproximadamente entre 230 y 250 millones de usuarios mensuales. Frente a un mercado abordable estimado entre 2.000 y 3.000 millones, Uber estaría atendiendo actualmente alrededor del 8% al 12% de su universo potencial.

La conclusión es que la compra de Delivery Hero no solamente agrega usuarios existentes. Le entrega a Uber una puerta de entrada a cientos de millones de consumidores que todavía no utilizan habitualmente sus servicios. La gran oportunidad consiste en convertir clientes de PedidosYa y otras marcas de delivery en usuarios de movilidad, suscripciones y, en el futuro, robotaxis.